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CHUBUT.- Tierra del Fuego forma parte de una iniciativa conjunta de las seis provincias patagónicas destinada a mejorar las condiciones para producir, transportar y comercializar bienes en la región, frente a los elevados costos derivados de las distancias con los principales centros de consumo y exportación.
El planteo fue acordado durante un encuentro de los ministros de Producción de Tierra del Fuego, Chubut, Santa Cruz, La Pampa, Neuquén y Río Negro, realizado en la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). La reunión, presidida por el ministro chubutense Juan Pavón, permitió avanzar en una agenda común con propuestas que buscan superar los límites de cada jurisdicción.
Uno de los proyectos centrales es la creación de un Fondo Patagónico de Desarrollo e Infraestructura, pensado para financiar obras que permitan mejorar las condiciones productivas de la región. La propuesta contempla rutas, ferrocarriles, redes eléctricas, gasoductos, infraestructura hídrica, conectividad, puertos, aeropuertos y parques industriales.
La iniciativa parte de una dificultad compartida por las provincias patagónicas. Las grandes distancias respecto de los centros de consumo y exportación incrementan los costos y condicionan la competitividad de las empresas, por lo que los ministros plantearon la necesidad de abordar esas limitaciones mediante una estrategia regional.
“El desarrollo productivo de la Patagonia necesita infraestructura. Si queremos generar inversiones, industrializar nuestros recursos y exportar, tenemos que trabajar juntos para resolver las obras estratégicas que hoy condicionan nuestra competitividad”, sostuvo Pavón.
En ese mismo esquema se encuentra la creación de una Red Patagónica de Zonas Francas y Nodos Logísticos, que tendría como objetivo articular espacios destinados al almacenamiento, la especialización y la distribución de productos, conectándolos con puertos y aeropuertos.
La propuesta se complementa con una Red Patagónica de Logística y Transporte Multimodal, mediante la cual se busca integrar rutas, ferrocarriles, puertos y aeropuertos para generar corredores que vinculen las zonas productivas con los mercados de una manera más eficiente.
Para las provincias, contar con esta infraestructura permitiría reducir los costos asociados al traslado de mercaderías y evitar que cada jurisdicción deba resolver de manera individual problemas que afectan al conjunto del territorio patagónico.
Otras áreas
La agenda también contempla fortalecer la conectividad aérea mediante nuevas rutas y frecuencias y desarrollar el transporte de cargas por esa vía. En materia portuaria, se plantea incrementar el movimiento de cargas y contenedores para acercar la producción regional a los mercados internacionales.
El proyecto incorpora además propuestas legislativas destinadas a establecer criterios comunes entre las seis provincias. Entre ellas se encuentran un régimen de Compre Patagónico, corredores federales que conecten zonas productivas con zonas francas y puertos y una actualización del régimen de Zona Desfavorable.
El Consejo Patagónico de Desarrollo Económico continuará trabajando sobre esta agenda para establecer prioridades, preparar proyectos y coordinar gestiones ante el Gobierno nacional.
De esta manera, Tierra del Fuego participa de una estrategia que busca que las provincias patagónicas trabajen de manera coordinada para mejorar infraestructura, logística y conectividad, con el objetivo de reducir costos, fortalecer sus capacidades productivas y generar mejores condiciones para la industrialización y la salida de sus productos hacia otros mercados.
