Ushuaia le dio luz verde al Uber

USHUAIA.- El Concejo Deliberante de esta ciudad dictó una ordenanza destinada a reglamentar el transporte privado de personas gestionado a través de soportes digitales. Esta determinación institucional brinda un marco normativo específico para una prestación que ya registraba actividad en el ejido urbano y que carecía de una regulación propia hasta el momento.

La iniciativa fue impulsada por la concejala Marjorette Saldias con la intención de fijar pautas claras de funcionamiento. Mediante un mecanismo de fiscalización del Estado local, la normativa busca ofrecer transparencia y condiciones previsibles tanto para los prestadores del servicio como para los vecinos que utilizan estas herramientas de movilidad.

El texto sancionado define a este sistema como aquel que vincula a conductores y pasajeros mediante aplicaciones móviles y geolocalización para traslados punto a punto sin esquemas de horarios predeterminados. De esta manera, el municipio logra integrar de forma oficial una dinámica urbana que se encontraba en pleno proceso de expansión.

En lo relativo a la seguridad, la ordenanza exige que los choferes estén debidamente asentados en el Registro Municipal Único de Conductores. Por su parte, las unidades motorizadas tienen la obligación de presentar la Revisión Técnica Obligatoria al día y cumplir estrictamente con los estándares técnicos que fija la legislación nacional vigente en la materia.

Para operar legalmente, las compañías de redes de transporte deben fijar un domicilio físico en la capital fueguina y nombrar a un representante legal que resida de forma permanente en la provincia. Asimismo, están obligadas a demostrar solvencia fiscal y contratar pólizas de responsabilidad civil con cobertura específica para las personas transportadas.

Respecto al sistema de cobro, la transparencia se garantiza a través de una tarifa que la plataforma fija y el usuario convalida en el instante de solicitar el auto. Con el propósito de evitar la informalidad, la norma prohíbe de manera terminante la captación de pasajeros de forma directa en la calle sin que medie el uso de la aplicación móvil correspondiente.

Un aspecto destacado del proyecto es la invitación a los sectores tradicionales de transporte, ya que habilita a taxis y remises a incorporarse a estas redes digitales siempre que se ajusten a los requisitos de la nueva ley. Este planteo busca generar una convivencia armónica entre las distintas flotas y ampliar el abanico de opciones para quienes trabajan al volante.

El Poder Ejecutivo Municipal cuenta ahora con un período de 90 días para realizar la reglamentación de la norma, sumado a un lapso posterior de 60 días de adecuación. En esta primera fase, las autoridades se centrarán en tareas de notificación y regularización administrativa para asegurar que todos los actores cumplan con las coberturas y medidas de seguridad exigidas.