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USHUAIA.- La terminal marítima de Ushuaia avanzará en una nueva etapa de obras con la puesta en marcha de una licitación destinada al recambio completo de las defensas del muelle comercial. La medida forma parte del esquema de modernización impulsado tras la intervención del organismo y apunta a mejorar la infraestructura operativa del puerto fueguino.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación oficializó el llamado a Licitación Pública 05/2026 para ejecutar la renovación integral de los sistemas de amortiguación instalados en el sector portuario. La iniciativa contempla la provisión e instalación de 75 nuevas defensas para reemplazar equipamientos que presentan un importante nivel de desgaste y que ya superaron su vida útil.
Según los informes técnicos elaborados sobre la estructura existente, los dispositivos utilizados hasta el momento registran daños severos y diferencias de tamaño que afectan su rendimiento operativo. Además del recambio de las defensas, el proyecto prevé trabajos de restauración sobre sectores de hormigón armado deteriorados en la platea del muelle, especialmente en las posiciones de atraque 3 y 5.
Las tareas incluirán movimientos de suelo, acondicionamiento del obrador y distintas intervenciones vinculadas al reacondicionamiento general del área portuaria. El objetivo es reforzar la seguridad de las maniobras de amarre y reducir el desgaste que viene afectando a distintos sectores de la dársena.
Desde el organismo nacional indicaron que las obras serán afrontadas con excedentes económicos generados por la propia administración de la terminal marítima. El proceso de recepción de ofertas y adjudicación se realizará mediante mecanismos de acceso público para garantizar transparencia en la contratación.
En paralelo, la actual conducción mantiene un plan de mejoras sobre distintos sectores del puerto. Entre las intervenciones ya concretadas figuran reparaciones en el tendido eléctrico, refacciones en las cañerías de agua potable y obras de fortalecimiento estructural en el Muelle de Catamaranes, donde se reforzaron bases y pasarelas peatonales para sostener la actividad turística.
La administración portuaria también destacó que el mantenimiento operativo y logístico del puerto se desarrolla con una dotación reducida de entre 25 y 30 trabajadores, un número inferior al que tenía la anterior estructura de la Dirección Provincial de Puertos. Según señalaron, esa reorganización permitió disminuir costos y destinar mayores recursos a obras e incentivos vinculados al comercio y al transporte marítimo.
Nuevas etapas de infraestructura
El programa de reformas contempla además nuevas intervenciones en los sitios de atraque 3 y 5 y trabajos complementarios en el sitio 1, destinado a operaciones de descarga de mercadería.
El esquema de obras incluye recambio de pilotes, finalización de estructuras de tablestacado y tareas de relleno para ampliar el área de contenedores. Con estas mejoras buscan recuperar sectores de la escollera que quedaron afectados por años de falta de inversión.
Desde el organismo remarcaron que ninguna de estas intervenciones estaba contemplada dentro de las partidas presupuestarias existentes antes de la intervención administrativa de la terminal.
A su vez, el cronograma oficial incorpora proyectos para ampliar las redes eléctricas y optimizar el sistema de provisión de agua dulce. Parte de esos trabajos contará con respaldo financiero del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina, orientado a sostener inversiones destinadas al crecimiento económico provincial.
