Empresario del neumático admitió haber remarcado precios hasta con un 70%

BUENOS AIRES.- La opinión pública reaccionó con una mezcla de asombro e indignación ante las recientes afirmaciones de un histórico referente de la venta de cubiertas en el país. En un momento de extrema sensibilidad social, el dueño de una de las redes de servicios más extendidas de la Argentina realizó una confesión que lo puso en el centro de la tormenta. “Teníamos un margen de ganancia que no era real, nunca ganamos tanta plata”, disparó el hombre de negocios, reconociendo que los valores al público estaban inflados artificialmente.

El responsable de la firma Neumen se convirtió en tendencia luego de participar en un ciclo de la emisora Radio Urbana Play. Durante el diálogo con el periodista Maximiliano Montenegro, el directivo de más de 80 años no tuvo reparos en blanquear cómo se manejó la estructura de costos de su empresa en las últimas décadas. La polémica se encendió cuando aceptó que el crecimiento patrimonial de su sector se cimentó sobre una política de precios desproporcionada en comparación con los valores de origen.

La charla subió de tono cuando el conductor indagó sobre la imposibilidad de las fábricas locales para competir con los productos importados de origen chino debido a las brechas tarifarias. Ante el planteo de Montenegro sobre si el costo de las cubiertas locales representaba un exceso para el consumidor, Méndez fue tajante al responder que era el primero en reconocerlo. “Yo digo, que estaban robando las multinacionales, nosotros los empresarios, que teníamos un margen de ganancia que no era real”, manifestó sin demostrar preocupación por las repercusiones de su frase.

En otro tramo de la entrevista, el CEO mostró su apoyo a las medidas que busca implementar el equipo económico del actual Gobierno Nacional, aunque protagonizó un furcio al confundir al ministro Federico Sturzenegger con el actor Arnold Schwarzenegger. Al respecto, señaló que veía con buenos ojos la intención de normalizar la rentabilidad empresaria en torno al 20 por ciento. “En un momento nosotros estábamos remarcando un 60, 70 por ciento”, confesó respecto a los años previos, admitiendo una práctica de mercado que afectó directamente el bolsillo de miles de conductores.

Este sinceramiento ocurre en una coyuntura dolorosa para el rubro, marcada por el cierre de las operaciones de FATE y la pérdida de empleo de 920 trabajadores. La caída de esta emblemática firma nacional contrasta con el relato de bonanza y sobrefacturación descrito por Méndez. Cabe recordar que la planta local ahora inactiva llegó a ser un motor de la industria en su época dorada, alcanzando picos de producción de 5 millones de neumáticos por año para abastecer al mercado interno.