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USHUAIA.- Luego de más de cuatro años desde el inicio formal de la obra, la construcción de la Base Naval Integrada de Ushuaia continúa concentrada principalmente en tareas preparatorias y de infraestructura inicial, mientras las principales instalaciones previstas todavía permanecen pendientes de ejecución.
La piedra fundamental del proyecto fue colocada en marzo de 2022. La planificación contempla una primera etapa destinada a la urbanización, redes de servicios, construcción del muelle, un edificio de servicios marítimos y las instalaciones necesarias para las operaciones de logística antártica.
El componente portuario tendrá una superficie aproximada de 15.640 metros cuadrados, con sectores de atraque que alcanzarán unos 1.050 metros lineales y profundidades de entre 6 y 16 metros. También está previsto un edificio de servicios marítimos de unos 2.540 metros cuadrados y aproximadamente 10.100 metros cuadrados destinados a instalaciones para la logística antártica.
La segunda etapa contempla alrededor de 39.000 metros cuadrados de infraestructura para el traslado del Comando del Área Naval Austral, la Base Naval Ushuaia, talleres, depósitos, sectores de abastecimiento, automotores, patrullado austral, alojamientos y otros servicios. Una tercera instancia comprende la construcción y recuperación de viviendas fiscales destinadas al personal de la Armada.
Hasta el momento, entre los trabajos terminados figuran los movimientos de suelo para dos galpones modulares de aproximadamente 1.250 metros cuadrados cada uno, además de las fundaciones y la platea de hormigón armado correspondiente a uno de ellos, finalizada en mayo de 2025. También se avanzó en documentación técnica y procesos licitatorios vinculados con el muelle, las redes de infraestructura y otros edificios.
El último porcentaje de avance físico general cuantificado oficialmente es del 9,13%, mientras que el avance financiero alcanzaba el 19,40%. La inversión acumulada entre 2021 y 2025 fue consignada en $2.474.833.898. La documentación posterior presentada durante 2026 no incorporó un nuevo porcentaje general de ejecución, aunque confirmó avances en estudios, planimetría, movimiento y nivelación de terrenos, basamento, plateas y parte de la red sanitaria.
Desde el Ministerio de Defensa se mantiene a la Base Naval Integrada como un proyecto prioritario para fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur y mejorar la capacidad logística hacia la Antártida. El objetivo es que Ushuaia pueda consolidarse como un centro de apoyo para las operaciones navales y antárticas en el extremo austral.
Sin embargo, la continuidad de las obras está condicionada por la programación financiera y la disponibilidad de recursos del Estado nacional, mientras el Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF) continúa señalado como una de las principales herramientas de financiamiento.
La importancia estratégica del proyecto también está vinculada con el escenario regional. Mientras la infraestructura de la Base Naval Integrada todavía se encuentra en desarrollo, Punta Arenas cuenta con instalaciones portuarias, aeroportuarias y logísticas que son utilizadas para operaciones antárticas de distintos países.
Durante 2026, esa infraestructura chilena volvió a adquirir relevancia con la utilización de instalaciones de Punta Arenas por parte de unidades británicas vinculadas al despliegue alrededor de las Islas Malvinas, además de su participación en circuitos logísticos relacionados con actividades antárticas.
En ese contexto, la futura base de Ushuaia busca transformar la posición geográfica de la ciudad en una capacidad concreta de apoyo naval y logístico, con incidencia sobre el Atlántico Sur y la proyección argentina hacia la Antártida.
La magnitud de las instalaciones proyectadas y el estado actual de los trabajos muestran que todavía resta una parte considerable de la obra para alcanzar el objetivo planteado originalmente.
