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La unidad de la Armada Argentina abandonó el puerto de Ushuaia con el objetivo de encabezar una nueva fase de la patrulla binacional que se realiza junto a Chile. La misión se centrará en garantizar la seguridad náutica y el cuidado del ecosistema en el sector antártico durante los próximos meses.
USHUAIA.- El muelle militar Comodoro de Marina Augusto Lasserre fue el escenario de la partida del aviso ARA “Bahía Agradable”, que dejó la capital fueguina para incorporarse a la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC). Esta iniciativa conjunta entre las fuerzas navales de Argentina y Chile cumple más de veinte años de actividad constante en los mares del sur.
Bajo la conducción del Capitán de Corbeta Leandro Ariel Bornancini, el buque tomará el rol de Buque de Servicio Antártico a partir de este viernes 23 de enero. En esa jornada se producirá el relevo del remolcador ATF-60 “Lientur” perteneciente a la Armada de Chile, movimiento que marca formalmente el inicio del tramo denominado “Charlie” dentro del cronograma operativo.
La ceremonia de despedida contó con la presencia del Contraalmirante Guillermo Alberto Prada, actual Comandante del Área Naval Austral. El alto oficial estuvo flanqueado por los jefes de las distintas dependencias locales y por los integrantes de la Banda de Música del Área, quienes acompañaron la salida de la embarcación hacia el mar abierto.
En cumplimiento de los protocolos de la PANC, la tripulación tendrá la responsabilidad de ejecutar maniobras de búsqueda y salvamento debajo del paralelo 60° Sur. Además, los marinos argentinos velarán por la integridad del entorno natural, cumpliendo con las normativas internacionales de protección ambiental que rigen en la zona.
Respecto a los antecedentes de la actual temporada, la fase inicial llamada “Alfa” se desarrolló entre noviembre y diciembre del año pasado. Aquella etapa estuvo a cargo del aviso ARA “Puerto Argentino”, liderado por la Capitán de Corbeta Cintia Paola Maizares, quien se convirtió en la primera mujer de la fuerza en comandar una unidad de combate en latitudes antárticas.
Durante aquel despliegue de más de cuarenta días, el personal naval realizó mediciones hidrográficas y tareas de mantenimiento en las balizas y señales que orientan a los navegantes. También se llevaron a cabo diversas inmersiones de buceo para asegurar la operatividad de la infraestructura instalada en el área.
La agenda de la primera etapa incluyó un fuerte componente diplomático con recorridas por las instalaciones científicas de naciones como Corea del Sur, China, Uruguay, Ecuador y el propio Chile. Estos encuentros sirven para profundizar la camaradería y la colaboración técnica entre las distintas banderas que operan en la región.
Por último, el buque colaboró de forma estrecha con la Campaña Antártica de Verano 2025/26 mediante el reabastecimiento del rompehielos ARA “Almirante Irízar”. De esta manera, la Armada Argentina consolida su rol en la salvaguarda de la vida humana en el mar y ratifica la proyección soberana del país en el territorio antártico.
