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USHUAIA.- El intendente capitalino dio el paso definitivo para la puesta en marcha de la Ordenanza Municipal N° 6591/26. Esta legislación, que surge tras el debate en la sesión extraordinaria del pasado 2 de enero, tiene como objetivo central establecer las pautas de control para el transporte privado que opera con soporte tecnológico. Con esta decisión, se anula la antigua normativa 5283, dando paso a una regulación que se ajusta a las demandas actuales de movilidad urbana.
La Secretaría de Gobierno asume el rol de autoridad de aplicación, quedando a cargo de las tareas de inspección y vigilancia según las facultades que le otorga la Carta Orgánica local. El texto legal define al prestador como el dueño del vehículo, quien tiene la opción de conducir la unidad o delegar la tarea en terceros, con la condición obligatoria de que todos los involucrados estén debidamente registrados en el ReMuCo.
Para que las empresas tecnológicas puedan mediar en la contratación de viajes, deben cumplir con una serie de requisitos de radicación local. La norma exige que fijen un domicilio en la ciudad, designen un representante legal con residencia en la provincia y demuestren su inscripción fiscal. Asimismo, se les demanda contar con canales de comunicación específicos para atender los reclamos de los usuarios de manera eficiente.
Sobre las condiciones de los autos, se determinó que deben ser vehículos tipo sedán o monovolumen, de cuatro o cinco puertas, y con capacidad para cuatro pasajeros con sus respectivos elementos de seguridad. La fiscalización técnica será rigurosa, exigiendo la documentación nacional vigente y la aprobación de la RTO cada año. Las plataformas tienen prohibido asignar viajes a conductores que no cuenten con las pólizas de seguro de responsabilidad civil y la cobertura específica para personas transportadas.
El sector de los taxis y remises ocupa un lugar destacado en esta nueva etapa, ya que los licenciatarios habilitados ahora tienen el visto bueno para incorporarse a las aplicaciones digitales. Esta posibilidad busca modernizar el servicio tradicional, permitiendo que convivan ambos sistemas. No obstante, los titulares de las licencias deben garantizar que el taxi o el remis siga funcionando de manera constante para cumplir con su prestación original ante la comunidad.
