Rio Grande: 12°
9° / 9° - Nubes dispersas
11° / 11° - Cielo claro
USHUAIA.- El Comando del Área Naval Austral formalizó la integración de una aeronave Beechcraft B-200 a su flota operativa en el sur del país, una medida que busca dar respuesta a la creciente demanda de seguridad en las aguas australes.
El avión, proveniente de la base de Punta Indio, ya se encuentra apostado en la capital fueguina para actuar como el brazo aéreo de los operativos de búsqueda y salvamento. Esta decisión de la Armada Argentina no solo refuerza la soberanía en el mar, sino que introduce mejoras directas en la eficiencia de los protocolos de emergencia vigentes.
La principal ventaja que ofrece este bimotor radica en su autonomía de vuelo, que le permite cubrir distancias de hasta 3.300 kilómetros sin necesidad de escalas. En una región de geografías complejas y distancias críticas como la Patagonia Sur, contar con una aeronave capaz de patrullar durante seis horas consecutivas resulta determinante para localizar embarcaciones en emergencia.
Esta capacidad de permanencia en el aire asegura que las tareas de rastrillaje no se vean interrumpidas prematuramente, aumentando las chances de éxito en misiones de localización.
Otro beneficio sustancial aparece en el equipamiento específico para la observación. Las unidades desplegadas cuentan con radares de búsqueda de amplio alcance y ventanas laterales modificadas que optimizan el campo visual de los tripulantes hacia el mar.
Este diseño permite detectar desde grandes buques pesqueros hasta pequeñas balsas de náufragos en condiciones climáticas adversas, algo que con medios terrestres o navales exclusivamente sería mucho más lento y costoso de ejecutar.
La versatilidad del B-200 también se traduce en una mejora para el sistema de salud regional ante eventualidades críticas. El avión puede configurarse en poco tiempo para realizar evacuaciones sanitarias, trasladando pacientes desde puntos remotos hacia centros de mayor complejidad en Ushuaia o el continente.
Su aptitud para operar en pistas cortas y bajo condiciones de viento fuerte lo vuelve una herramienta todoterreno, adaptada perfectamente a la rigurosidad del invierno y las ráfagas habituales del Canal Beagle.
Finalmente, la presencia permanente de este recurso en la zona de responsabilidad del Comando del Área Naval Austral funciona como un elemento disuasorio y de control sobre la Zona Económica Exclusiva.
Al poder volar a gran altura para evitar frentes de tormenta y descender rápidamente para identificar navíos, la Armada logra una vigilancia más estrecha sobre el tráfico hacia la Antártida. Con esta incorporación, el sistema de seguridad náutica nacional gana en previsibilidad y refuerza la protección de la vida humana en los sectores más desafiantes del Atlántico Sur.
