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USHUAIA.- Los recursos operativos de la Armada Argentina experimentaron una mejora sustancial con la integración del Grupo Aeronaval Embarcado (GAE) a la dotación del rompehielos ARA “Almirante Irízar”.
La maniobra de acoplamiento se concretó este jueves, mientras la embarcación se encontraba navegando en la zona de Monte Hermoso. Esto marcó el inicio formal de la participación aérea en la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025-26.
El operativo conocido internamente como “salto” se ejecutó desde la Base Aeronaval Comandante Espora. El mismo implicó el traslado de los helicópteros Sea King, junto con su respectivo personal y equipamiento técnico, a la cubierta del buque polar.
Esta fuerza combinada tiene como misión operar de manera conjunta en el sector antártico argentino, brindando un soporte fundamental para el apoyo logístico, lo que incluye el movimiento de personal, el suministro de víveres y el transporte de materiales esenciales.
La Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EAH2) será responsable de las operaciones aéreas, utilizando sus aeronaves de ala rotatoria. Su tarea abarca el traslado de científicos, dotación militar, provisiones, combustibles y el material necesario tanto para la investigación como para la construcción.
De igual trascendencia resulta la función de efectuar el repliegue y la extracción de residuos desde cada una de las Bases Antárticas Argentinas. Estos helicópteros resultan imprescindibles para el aprovisionamiento de las bases nacionales en el Continente Blanco, gracias a su capacidad para cargar un máximo de 2700 kilogramos.
Su presencia garantiza la continuidad de las expediciones científicas en un ambiente considerado extremadamente hostil.
El Capitán de Corbeta Gastón Damián Jacob, a cargo de la Comandancia del GAE, aseguró que el grupo mantuvo un extenso adiestramiento durante todo el año, enfocándose en actividades de montaña y nieve.
En su declaración, el Comandante reafirmó el compromiso de la dotación para “poder servir al rompehielos y culminar con éxito la descarga del material de cada base”. Para asegurar la operatividad diaria, la infraestructura a bordo del “Irízar” posee un hangar con espacio para dos aeronaves, junto con la disposición de repuestos y herramientas que permiten resolver cualquier contingencia, manteniendo la funcionalidad operativa en el continente blanco.
El GAE se completa con pilotos, un oficial técnico y suboficiales especializados en diversas áreas para ejecutar el mantenimiento cotidiano de las unidades.
