Una empresa vinculada al círculo íntimo de Melella participa de una obra millonaria
Durante las últimas jornadas se conoció que una empresa vinculada al entorno más cercano del gobernador Gustavo Melella aparece entre las firmas que participan de los trabajos de renovación del Puerto de Ushuaia, actualmente bajo intervención nacional.
USHUAIA.- Logística JR SRL participa en los trabajos de renovación de las defensas del muelle comercial. Su gerente es identificado como Jorge Rubén Cahanampa, hermano de Raúl García, señalado como un hombre del círculo íntimo del gobernador Gustavo Melella. La obra fue adjudicada por la intervención nacional a Concret-Nor, una constructora que ya había sido contratada por el Gobierno provincial en 2021.
Lo cierto es que Logística JR SRL, es señalada como prestadora de un manipulador utilizado para instalar las nuevas defensas del muelle comercial. Su gerente es identificado como Jorge Rubén Cahanampa, hermano de Raúl García, a quien se señala como una persona de estrecha confianza y relación personal con el mandatario fueguino. Este último vínculo no pudo corroborarse de manera independiente.
La participación de la firma adquiere relevancia política porque se produce en medio del enfrentamiento entre el Gobierno provincial y la Nación por el control de la terminal portuaria.
La intervención nacional adjudicó a Concret-Nor S.A. el reemplazo de 75 defensas por 2.573.156,25 dólares más 1.342 millones de pesos. La oferta presentada por la constructora superó un 18,08% el presupuesto oficial.
Concret-Nor tampoco es una empresa desconocida para la administración fueguina. En 2021 integró una unión empresaria junto a Panedile Argentina y Nakon Sur para ejecutar la ampliación del muelle comercial, durante el gobierno de Melella y cuando Roberto Murcia presidía la Dirección Provincial de Puertos.
De esta manera, la obra impulsada por la intervención nacional vuelve a reunir a una constructora con antecedentes contractuales durante la gestión provincial y a otra firma relacionada, según la información aportada, con personas del entorno del gobernador.
Mientras Melella reclama la devolución del puerto, Murcia cuestiona los costos y las adjudicaciones nacionales. Sin embargo, no trascendieron declaraciones específicas de la ministra de Obras Públicas, Gabriela Castillo, sobre la participación de Logística JR ni sobre las relaciones personales atribuidas a los responsables de la firma.
Tampoco se conocen cuestionamientos puntuales de los gremios portuarios sobre esos vínculos, aunque sí se habían expresado críticas al procedimiento de contratación y al monto de la obra.
La particularidad es que, mientras Provincia y Nación mantienen un enfrentamiento público por la administración del puerto, los trabajos continúan con empresas que ya tuvieron relaciones comerciales con la gestión fueguina o cuyos responsables son vinculados al entorno político y personal de Melella.
